车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤BDA*** | 2024-03-22 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤B5W*** | 2024-03-02 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤B5W*** | 2024-05-28 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是1次,还是2次3次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。