车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤BS8*** | 2023-12-30 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤BS8*** | 2024-05-08 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
粤BS8*** | 2024-05-31 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,汽车就更不用说了。