| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕A9H*** | 2024-04-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 沪C98*** | 2024-04-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被拍照了，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就说明没违章么？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
