| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京Q9J*** | 2024-01-09 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 冀E·S***5 | 2024-01-27 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就是你已经被记录了。不过先给大家解释一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就说明没违章么？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
