车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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贵A68*** | 2024-03-22 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
贵AW1*** | 2023-12-21 | 违反警令、禁止、警告标志、标线的 | 100 | 未知 |
贵AW1*** | 2024-01-08 | 违反警令、禁止、警告标志、标线的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。