车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉AM1*** | 2024-04-27 | 驾驶机动车在高速公路上正常情况下行驶速度低于规定最低时速超过20%的 | 200 | 3 |
吉AM1*** | 2024-03-23 | 驾驶机动车在高速公路上正常情况下行驶速度低于规定最低时速超过20%的 | 200 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就表示你的车被记录了。在此给大家科普一下,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。