车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉AU5*** | 2024-05-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
吉AU5*** | 2024-04-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,前面文章所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。