车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵DET*** | 2024-04-26 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 150 | 3 |
贵DET*** | 2024-03-27 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 150 | 3 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。