| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣D9P*** | 2024-10-03 | 在禁止停放机动车的道路或者禁止临时停车的路段停车，机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 湘B7V*** | 2024-10-20 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上，只要被摄像头拍了，不用管是1次，还是2次3次，就说明你的车被记录了。在这就给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被拍照了，就肯定违章被摄像了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就代表没有违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
