车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣C2Z*** | 2024-08-31 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的 | 100 | 未知 |
粤T02*** | 2024-06-19 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的 | 200 | 未知 |
粤T02*** | 2024-05-29 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的 | 200 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。