车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A1R*** | 2024-02-06 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川E67*** | 2024-03-21 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川A6G*** | 2024-02-28 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
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川A6G*** | 2023-11-29 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就是你已经被记录了。不过先给大家科普科普,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就表示没违章吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。