车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖SA1*** | 2024-07-16 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
皖SA1*** | 2024-08-19 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被拍照了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。