车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪AFB*** | 2024-03-23 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-01-24 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-05-27 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-02-26 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-05-06 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-02-24 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-04-09 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AEV*** | 2024-03-22 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-03-18 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-03-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-05-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-02-27 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-01-06 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2023-12-18 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-03-05 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2023-12-12 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-02-05 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-02-06 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-03-04 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-03-29 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就说明您的车被拍了。在这就给大家解释一下,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。