车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖S7B*** | 2024-02-09 | 通过有灯控路口时不按所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
皖S7B*** | 2024-01-22 | 通过有灯控路口时不按所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。