车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏H50*** | 2024-01-08 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏H50*** | 2024-01-14 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,我们前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。