| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽B71*** | 2023-12-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就表示你的车被记录了。在这就给大家科普一下，前面文章提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，汽车就更不用说了。
