车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪J96*** | 2024-02-19 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
沪J96*** | 2024-01-10 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏BA5*** | 2024-01-06 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。