车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏FBC*** | 2024-05-02 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
苏FBC*** | 2024-03-29 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
川AC4*** | 2024-04-19 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 50 | 未知 |
冀HVA*** | 2024-01-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
鲁FW3*** | 2024-04-29 | 违反禁令标志指示 | 200 | 3 |
冀FWJ*** | 2024-02-29 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鲁NUR*** | 2024-02-09 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行 | 100 | 未知 |
鲁NUR*** | 2024-02-13 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行 | 100 | 未知 |
鲁NUR*** | 2024-03-19 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鲁NUR*** | 2024-03-03 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
津NAZ*** | 2024-03-05 | 机动车违反规定停放 | 200 | 未知 |
贵A6D*** | 2023-12-10 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
冀HAQ*** | 2024-03-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
冀C1Q*** | 2024-03-17 | 违反机动车临时停车规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀BR9*** | 2024-01-04 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀BR9*** | 2023-12-08 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀BR9*** | 2024-01-02 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀BR9*** | 2024-01-15 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀BR9*** | 2023-11-13 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀BR9*** | 2024-01-23 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。