车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀EG0*** | 2024-03-10 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
皖PYF*** | 2024-05-23 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就代表你的车被记录了。在此给大家科普一下,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。