车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖A33*** | 2023-12-31 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 200 | 12 |
皖A33*** | 2024-05-10 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 200 | 12 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在此给大家科普科普,我们上面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。