车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖RJG*** | 2024-04-09 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
皖R09*** | 2024-04-24 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
皖R00*** | 2023-11-22 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。