车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂R·7***2 | 2023-12-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 200 | 未知 |
川A·4***6 | 2024-05-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 200 | 未知 |
川A·4***6 | 2023-12-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。