车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A65*** | 2023-12-26 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
鄂A65*** | 2024-03-08 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
鄂A65*** | 2023-12-06 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
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通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。