车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖A·D***3 | 2023-12-04 | 违反规定载货的 | 100 | 未知 |
皖A·D***5 | 2023-11-26 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 100 | 未知 |
皖A·U***0 | 2024-03-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 100 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不管是1次,还是2次3次,就代表您的车被拍了。在这里先给车主们科普一下,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。