车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏EY2*** | 2023-12-23 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
苏EY2*** | 2024-05-24 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
苏EY2*** | 2024-05-25 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
苏ET8*** | 2024-06-02 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,就更别说车辆违章了。