车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀AF5*** | 2024-02-10 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀AF5*** | 2024-04-19 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀AF5*** | 2024-04-06 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀AF5*** | 2024-01-15 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀AF5*** | 2024-02-03 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀AF5*** | 2024-03-16 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。