车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘K63*** | 2024-02-03 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是1次,还是2次3次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。