车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙B1K*** | 2024-02-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 500 | 12 |
浙B1K*** | 2024-02-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 500 | 12 |
浙B1K*** | 2024-01-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 500 | 12 |
浙B1K*** | 2024-04-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 500 | 12 |
浙B1K*** | 2024-04-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 500 | 12 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,前面文章所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。