车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙CRC*** | 2024-01-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
浙CRC*** | 2024-02-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。