车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁P90*** | 2024-09-06 | 违反禁止标线指示 | 200 | 3 |
鲁P90*** | 2024-08-30 | 违反禁止标线指示 | 200 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。