车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏BP2*** | 2024-04-16 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏BP2*** | 2024-04-03 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。