一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，前面文章提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。

这可不一定！我们在路上看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。

在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。

当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。