| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 蒙BUW*** | 2024-02-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 蒙B89*** | 2024-03-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 未知 | 未知 |
| 蒙B89*** | 2024-03-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 冀a0c*** | 2023-11-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下，我们上面提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了，就一定因为违规被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
