车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川EH0*** | 2024-03-10 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EH0*** | 2024-01-01 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。