车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀A59*** | 2023-12-13 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀A59*** | 2024-01-16 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就是你已经被记录了。在此给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。