车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏B33*** | 2024-02-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
苏B0J*** | 2024-03-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
苏B0J*** | 2024-05-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。