车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏HZ2*** | 2024-02-26 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏HZ2*** | 2024-01-11 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏HZ2*** | 2024-05-13 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就是您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就表示没违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。