车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖BNL*** | 2024-04-06 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
皖BNL*** | 2024-04-10 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在此给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,更不用说那么大辆车了。