车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘UY7*** | 2024-01-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘UY7*** | 2024-01-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。