车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A·8***X | 2024-05-09 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵A·7***X | 2024-05-04 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在这就给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就说明没违章么?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车违章,就更不说的了。