车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川AAK*** | 2024-02-23 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路〔限速60公里/小时以上80公里/小时(含)以下的〕上行驶超过规定时速未达20%的 | 150 | 6 |
川AAH*** | 2024-05-24 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路〔限速60公里/小时以上80公里/小时(含)以下的〕上行驶超过规定时速未达20%的 | 150 | 6 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍到,汽车就更不用说了。