车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙GD0*** | 2024-01-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
蒙GD0*** | 2024-05-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。