| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁A03*** | 2024-05-05 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁A03*** | 2024-05-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 鲁A03*** | 2023-11-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 鲁A03*** | 2024-05-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 鲁b89*** | 2024-03-09 | 其他车在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，不用管是多少次，就表示你已经被记录了。在这就给大家科普一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了，一定是违章被抓了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察蜀黍可以借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
