| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘M87*** | 2024-05-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 湘M87*** | 2024-05-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 湘M87*** | 2024-04-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，我们前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了，就肯定违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上看到的电子眼，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
