车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀D10*** | 2024-02-24 | 1345 : 机动车违反禁止标线指示 | 100 | 3 |
冀D2c*** | 2024-03-27 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D2c*** | 2024-04-10 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就说明没违章么?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。