车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川E63*** | 2024-03-11 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
川E63*** | 2024-03-07 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。