车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏Bx1*** | 2024-05-05 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏BX1*** | 2024-01-20 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏BX1*** | 2024-01-03 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就说明没违章么?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。