车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀DC6*** | 2024-06-28 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带 | 50 | 未知 |
冀DC6*** | 2024-09-09 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。