车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙FG9*** | 2023-12-16 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
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浙FG9*** | 2024-02-23 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
浙FG9*** | 2024-05-13 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
浙FG9*** | 2024-01-13 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。