| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪C22*** | 2024-04-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 50 | 3 |
| 沪C22*** | 2024-04-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就是你的车被记录了。在此给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了，就一定因为违规被抓拍吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，就更别说车辆违章了。
